近年來，日本高齡駕駛者引起的交通事故屢見不鮮，而75歲以上的老年駕駛者造成的致命事故，比年輕人高出1倍以上。據日本內閣府的統計資料，自2005年以來，65歲以上人口在日本已達到世界先進國家的最高水平，截至2019年已達28.4%，而在持有駕駛執照的日本人中，每4人中就有1人年滿65歲以上，同時顯示高齡駕駛者的年齡與事故致死率呈現正相關。
根據統計數據顯示，隨著年齡的增長，高齡駕駛者所造成的交通事故死亡率也呈遞增趨勢。這主要是因為隨著年齡的增長，身體功能逐漸衰退，反應能力和判斷力也會下降。此外，老年人的視覺和聽覺功能也容易受到影響，造成對周圍環境的感知不准確。這些因素的綜合影響下，高齡駕駛者更容易在路上發生失誤，引發交通事故。
在日本，對高齡駕駛問題的重視不斷增加。因此，HONDA和日本國立量子科學技術研究開發機構共同合作，利用磁共振成像（MRI）和感測器來分析駕駛者的腦部和眼球運動，以找出可能導致事故的錯誤原因。此外，HONDA還正在研發一種功能，通過攝影機檢測駕駛者的目光，以警告他們可能未注意到的行人。
利用這種技術，研發出能夠警覺車輛左右搖晃或與前方車輛保持距離過近等問題時，調降駕駛者的警覺能力和空間掌握能力的功能。結合感測器和攝像機以及人工智能，不僅能輔助駕駛，還能進一步分析駕駛者的身體狀態與病症狀況。當視力對號誌反應變慢時，系統會警示可能視野已經變狹窄，這種狀況通常是青光眼患者中常見的症狀，但並不容易自覺到。本次HONDA研發的技術將提前向駕駛者提示事故風險，使其能在自身察覺症狀之前注意到身體異狀。
除了對駕駛者的身體狀況進行分析，這項技術還可以通過收集和分析各種駕駛數據，提供駕駛者個人化的駕駛建議，以提高整體駕駛體驗。例如，根據駕駛者的行駛習慣和喜好，人工智慧系統可以建議更加節油和安全的駕駛方式，從而減少燃油消耗和碳排放。
如今人工智慧的發展逐漸普及，全球各大車廠正致力於導入人工智慧（AI）科技，以提升駕駛者的安全環境。人工智慧技術透過物聯網系統來實現即時監測與診斷，不僅可以幫助駕駛人保持安全，還能向周圍車輛發出警示信號，以避免事故的發生。
這項人工智慧技術的研發和應用將為日本乃至全球的駕駛者帶來更安全和個人化的駕駛體驗。隨著這項技術的不斷發展，相信未來將會出現更多創新的應用場景，為我們的交通安全和智慧出行帶來更多的便利和保障。
